安全锤是首选，灭火器也有用 网传用高跟鞋、钥匙砸不靠谱

　　安全锤敲击车窗边角，可轻易击碎玻璃。

　　用灭火器底部的边缘敲击车窗边角，也可达到敲碎玻璃的效果。

　　平着用灭火器底部撞击车窗，很难打碎玻璃。

　　□记者马涛实习生王书馨通讯员许钢伟

　　7月19日中午，一辆辽宁旅行团大巴在台湾桃园机场联络道击撞护栏后，整辆车起火燃烧，车上26人不幸罹难。

　　事故发生后，大巴车内被困人员如何逃生再次成为关注热点。众所周知，用安全锤敲碎车窗是首选，但并非唯一，尤其是在车辆翻覆，安全锤难寻或者缺失的情况下，身边的哪些物品可供利用？

　　昨天，高新区消防大队进行了一组实验，选取灭火器、高跟鞋、钥匙等物进行测试。结果显示，安全锤最靠谱，灭火器有效，但需要技巧，高跟鞋、钥匙等物则“不靠谱”。

　　实验对象：安全锤

　　实验过程：

　　一名消防员将红色安全锤对准车窗中间部分进行敲击，力道较大，车窗框架都被震动，只在车窗表面留下划痕。再将安全锤对准边角，平常力度敲击下去，玻璃呈现裂纹；第二锤下去，砸开一个乒乓球大小的破洞；敲击第三下，整面车窗瞬间如蜘蛛网般碎裂，但黏附在一起，没有脱落。

　　本报记者也参与了实验，用安全锤可轻易将车窗边角敲碎，剩下的车窗只需用手轻轻往外一推，便如泡沫板一般被撕裂，剥落开来。之后，用衣服、毛巾等裹住手掌，慢慢将碎玻璃掰落。

　　实验结果：

　　安全锤是敲碎车窗的最佳工具，对于非专业人员来说，也是最便利的工具———无需很大的力量，只要连续敲击，就能砸开破洞，进而扯开车窗。但要找准地方，以四个边角最佳，敲击过程中要保持力度、速度，高举快落，瞬间击窗，适合于所有乘客。

　　实验对象：灭火器

　　实验过程：

　　首先，消防员仍选取车窗中间地带进行实验，用足力气敲击，几乎每敲击一次，车厢都震动一次，连着砸了7次，车窗玻璃仍无任何异常。接着，消防员对准玻璃窗右上角进行敲击，一次就将窗角玻璃砸碎，整片玻璃也呈裂纹状。

　　两名记者先后参与了体验。首先体验的是男记者，他也朝窗角敲击，但连敲了10次也没效果，车窗玻璃无任何异样。在消防员的纠正下，记者将灭火器罐底倾斜，用边缘砸，终于砸碎车窗玻璃边角。女记者体验时，因灭火器自重数公斤，无法完全抬起，自然无法发力，砸窗实验没有完成。

　　实验结果：

　　灭火器也可起到砸破车窗的效果，但需要较大力度，适合男性乘客，一般女性乘客因力气较小，没法起到效果。同时，灭火器底部是圆的，不能用罐底的圆面直接撞击车窗，应保持一定倾斜角度，用圆面的边缘撞击，才能砸破车窗。

　　实验对象：高跟鞋

　　实验过程：

　　消防员先捏住高跟鞋前半截，挥动高跟鞋用鞋跟猛击车窗边角，十数次后，车窗玻璃无任何异样，实验失败。

　　实验结果：

　　高跟鞋鞋跟大多数都垫了一层橡胶，材质较软，硬度小于车窗的钢化玻璃，而且鞋跟不长，敲击的力度也不能很好地传递到玻璃上。高跟鞋砸车窗，曾经是网络上热传的一种说法，但从现场试验来看，不可行。

　　实验对象：钥匙

　　实验过程：

　　消防员握紧钥匙，将前端尖角，猛戳边角玻璃，“动静”颇大，但效果为零，至多只是在车窗表面留下星星点点的划痕。现场有记者掏出钥匙扣上的指甲钳等硬物，最终也宣告失败。

　　实验结果：

　　从理论上说，砸破类似玻璃只需要“四五斤的力”，但这是说极小受力面上的瞬间压强。钥匙、指甲钳等硬物，或许可以一试，但因物件较小，无法发力而形成冲击力。所以，网上传说的钥匙砸窗等方式也是不可行的。

　　被困车内的

　　三种逃生方式

　　“无论是大巴车还是公交车，其结构是大致类似的，逃生涉及到的无非是安全锤、车门、逃生门等。”指挥这次安全实验的高新区消防中队指导员金杭潮介绍说。

　　在这次台湾大巴车事故中，起火被指为致命因素。金杭潮提供了一组数据：起火后2分钟，大巴车就能完全燃烧，车内温度和有毒气体的排放达到最大值。也就是说，留给乘客逃生的时间，只有2分钟。从国内已有火灾案例看，最晚的逃生者是火灾发生后的1分58秒。

　　其实，在大巴车事故中，车门逃生仍是首选。有着12年公交车驾龄的宁波公交总公司永昌公司驾驶员王世东告诉记者，后车门上方有个红色旋转钮，扭动后就能人工开启车门，之后就能拉开车门而逃生。但如果车辆翻覆，车门无法打开，就得选择安全锤了。

　　据了解，每辆大巴车上都配备着许多安全锤，车窗上下四个边角是最易砸碎的地方。金杭潮介绍，钢化玻璃是中预应力的构件，其应力在四角比较集中，所以敲击四角容易碎。同时，这种玻璃经过特殊处理，只要有一个小孔接触到空气，整块玻璃都会裂开。

　　第三个渠道，是天窗逃生，就是车厢后部顶端，可以通过扭转扳手，将天窗打开。然而，这一办法得看车辆型号———记者昨天体验的这种大巴里，天窗虽能往上顶开，但只能撑开10多厘米，根本无法供成年人钻出。所以，如果天窗无法逃生，则立即放弃这一办法，选择其他机会。

　　车厢着火后的

　　五个注意事项

　　遮住口鼻：发生火灾后，烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而导致死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少烟气的吸入，还可以过滤微碳粒，有效防止窒息的发生。毛巾洒水打湿后遮住口鼻，效果更好。

　　弯腰行进：因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。俯身弯腰行走，可以较好地规避烟尘，并且可以避免火焰直接灼伤。

　　短暂屏气：由于车内空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高，所以在冲出火灾现场的瞬间，应注意屏住呼吸。

　　切忌喊叫：车上发生火灾，烟气的流动方向就是火焰蔓延的途径，烟雾会随着人的喊叫吸进呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。因此，在火灾现场不要大喊大叫，应保持沉着冷静。

　　衣燃勿跑：如果顺利冲出火海却发现衣服着火了，此时切勿狂奔乱跑。奔跑后火焰会更大，而且还可能将火种播散，引发新的火灾。这时应当脱去燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚，压灭身上的火焰。